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El Apoyo de Rotación Definida para Puentes de Gran Luz & Pilas Pesadas
Diseñado para manejar cargas verticales extremas desde 1,000 kN hasta más de 200,000+ kN, nuestros apoyos de olla proporcionan un centro de rotación fijo y precisamente controlado a través de un disco elastomérico confinado. Este diseño robusto y de bajo mantenimiento garantiza décadas de servicio confiable. Diseñado a medida para su proyecto para cumplir completamente con los estándares AASHTO, EN, BS, AS e IRC.
Nuestra serie de rodamientos de pot está diseñada para proporcionar una solución robusta, predecible y duradera para estructuras que requieren una capacidad de carga vertical extrema combinada con movimientos rotacionales y translacionales controlados. El principio fundamental: un disco elastomérico confinado dentro de un pot de acero de precisión, asegura un rendimiento confiable y sin mantenimiento.
Capacidad de carga vertical extrema: Diseñados para soportar cargas de 1,000 kN a más de 200,000 kN, lo que los hace ideales para los pilares principales de puentes de gran luz, vigas de transferencia y soportes industriales pesados.
Rendimiento rotacional definido: El mecanismo de pot proporciona una rotación fija de un solo eje con un centro calculable con precisión. La capacidad rotacional está claramente definida y probada de acuerdo con las especificaciones y estándares del proyecto (por ejemplo, hasta 0.03 rad o según se requiera).
Acomodación de grandes movimientos: Equipados con superficies deslizantes diseñadas (como PTFE, UHMWPE o materiales compuestos contra acero inoxidable pulido), nuestros rodamientos de pot pueden acomodar desplazamientos horizontales significativos (típicamente hasta ±1000 mm o más) para manejar la expansión térmica, el fluencia y los movimientos sísmicos. La selección de materiales está optimizada para baja fricción, alta resistencia al desgaste y condiciones de carga específicas.
Durabilidad y bajo mantenimiento: El diseño sellado protege el disco elastomérico de la degradación ambiental. El acero de alta calidad y los tratamientos de superficie especializados proporcionan una excelente resistencia a la corrosión para una larga vida útil con un mantenimiento mínimo.
Cumplimiento de estándares globales: Nuestros rodamientos están diseñados, calculados y probados para cumplir con todos los códigos internacionales importantes, incluidos AASHTO (EE. UU.), EN 1337-5 (UE), BS 5400 (Reino Unido), AS 5100 (Australia) e IRC 83 (India).
Ingeniería personalizada completa: Ofrecemos personalización completa más allá de los tamaños estándar. Esto incluye adaptar las dimensiones del pot, las propiedades del compuesto elastomérico, la selección de materiales deslizantes, las placas deslizantes de acero inoxidable, los detalles de los conectores (patrones de pernos, llaves de corte) y los recubrimientos anticorrosión a los requisitos exactos de su proyecto.
Puentes de gran luz: Puentes atirantados, puentes de arco y grandes puentes de viga continua.
Puntos de carga pesada: Pilares de puente sujetos a reacciones verticales inmensas, vigas de transferencia en edificios y soportes para equipos industriales pesados.
Estructuras que requieren movimiento predecible: Puentes y estructuras donde el comportamiento rotacional definido y la capacidad de desplazamiento horizontal grande son parámetros de diseño críticos.
Identifique la solución de soporte de maceta adecuada para su megaconstrucción.
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| Parameter | Value | Standard |
| Vertical Load Capacity | 50-15000kN | EN 1337-3,AASHTO M251 |
| Horizontal Movement | ±400mm | EN 1337-3,AASHTO M251 |
| Rotation Capacity | ±0.02 rad | EN 1337-3,AASHTO M251 |
| Rubber Hardness | 60±5 Shore A | EN 1337-3,AASHTO M251 |
| Shear Modulus | 0.7-1.2 MPa | 1337-3,AASHTO M251 |
| Temperature Range | -40°C to +60°C | 1337-3,AASHTO M251 |
| Steel Plate Thickness | 2-6 mm | 1337-3,AASHTO M251 |
| Service Life | 25+ years | Design Life |
| Standard sizes for bearings type B | ||||||||
| Dimensions a x b(mm) or D | THICKNESSin mm | Number of layers n | ||||||
| Unloaded bearing | Elastomer (total°) | Elastomer layers | Reinforcing plates | min. | max. | |||
| min. | max. | min. | max. | |||||
| 100×150 100×200 | 30 30 | 41 41 | 16 16 | 24 24 | 8 8 | 3 3 | 2 2 | 3 3 |
| 150×200 φ200 150×250 150×300 φ250 | 30 30 30 30 30 | 52 52 52 52 52 | 16 16 16 16 16 | 32 32 32 32 32 | 8 8 8 8 8 | 3 3 3 3 3 | 2 2 2 2 2 | 4 4 4 4 4 |
| 200×250 200×300 200×350 φ300 200×400 | 41 41 41 41 41 | 74 74 74 74 74 | 24 24 24 24 24 | 48 48 48 48 48 | 8 8 8 8 8 | 3 3 3 3 3 | 3 3 3 3 3 | 6 6 6 6 6 |
| 250×300 φ350 250×400 | 41 41 41 | 85 85 85 | 24 24 24 | 56 56 56 | 8 8 8 | 3 3 3 | 3 3 3 | 7 7 7 |
| 300×400 φ400 300×500 φ450 300×600 | 57 57 57 57 57 | 105 105 105 105 105 | 36 36 36 36 36 | 72 72 72 72 72 | 12 12 12 12 12 | 4 4 4 4 4 | 3 3 3 3 3 | 6 6 6 6 6 |
| 350×450 φ500 | 57 57 | 121 121 | 36 36 | 84 84 | 12 12 | 4 4 | 3 3 | 7 7 |
| 400×500 φ550 400×600 | 73 73 73 | 137 137 137 | 48 48 48 | 96 96 96 | 12 12 12 | 4 4 4 | 4 4 4 | 8 8 8 |
| 450×600 φ600 | 73 73 | 153 153 | 48 48 | 108 108 | 12 12 | 4 4 | 4 4 | 9 9 |
| 500×600 φ650 | 73 73 | 169 169 | 48 48 | 120 120 | 12 12 | 4 4 | 4 4 | 10 10 |
| 600×600 φ700 600×700 φ750 | 94 94 94 94 | 199 199 199 199 | 64 64 64 64 | 144 144 144 144 | 16 16 16 16 | 5 5 5 5 | 4 4 4 4 | 9 9 9 9 |
| 700×700 φ800 700×800 φ850 | 94 94 94 94 | 220 220 220 220 | 64 64 64 64 | 160 160 160 160 | 16 16 16 16 | 5 5 5 5 | 4 4 4 4 | 10 10 10 10 |
| 800×800 φ900 | 110 110 | 285 285 | 80 80 | 220 220 | 20 20 | 5 5 | 4 4 | 10 10 |
| 900×900 | 110 | 285 | 80 | 220 | 20 | 5 | 4 | 11 |
| a Total thickness without 2,5 mm top and bottom cover | ||||||||
We deliver pot bearings that combine definitive engineering performance with complete project-ready support, providing unmatched reliability and value.
Extreme Load Capacity & Distribution: Supports 1,000 to over 200,000 kN, reliably bearing immense loads while distributing them evenly to minimize structural stress.
Controlled Movement Accommodation: Precisely accommodates horizontal displacement (±600mm) and defined rotation to handle thermal expansion, creep, and settlement.
Durable, Maintenance-Free Operation: The sealed, pressure-confined elastomeric disc and robust construction ensure long-term performance with minimal lifecycle cost.
Independently Verified Performance: Backed by accredited third-party test reports and CE Marking (EN 1337-5), with compliance for AASHTO, AS, IRC and other global standards.
Complete Technical Dossier: Includes a detailed Project Calculation Report for engineering approval and validation.
Streamlined Logistics Support: We provide a full suite of export and technical documents (commercial invoices, packing lists, certificates, manuals), simplifying customs clearance and project administration.
Total Design Flexibility: Fully customizable for load, dimensions, rotation limits, sliding materials (PTFE/UHMWPE), and connections to meet exact specifications.
Secure Global Delivery: Each unit is shipped in robust, export-ready wooden crating, ensuring secure arrival worldwide.
For Distributors: A high-margin, technically certified product with reliable 15-35 day lead times and full sales support.
For Engineers: Guaranteed performance, risk-mitigated compliance, and seamless integration, ensuring project safety and schedule certainty.
Engineered for Certainty. Delivered with Complete Support.
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The installation of pot bearings varies significantly depending on the type of superstructure they support. Our guidance is tailored to ensure correct and efficient installation for each specific application, maximizing performance and longevity.
All our pot bearing designs accommodate typical on-site variations with a positional adjustment tolerance of ±5 to ±10 mm. This built-in flexibility helps mitigate minor construction deviations without compromising performance.
Installation for Cast-in-Place Concrete Beams/Girders
This method involves securing the bearing before the concrete pour, integrating it into the monolithic structure.
After constructing the substructure (pier/abutment cap), precisely position and temporarily fix the pot bearing onto it using the embedded anchor bolts or a temporary frame.
Ensure perfect leveling and alignment per shop drawings before proceeding.
Integration with Formwork & Reinforcement:
Erect the beam soffit formwork around the bearing. The bearing's top plate often acts as part of the formwork.
Carefully place the reinforcement cage, ensuring it clears the bearing's top connector plates or shear keys.
Pour concrete, taking care not to displace the bearing. Vibrate concrete thoroughly around the bearing to ensure full encapsulation and no voids.
Allow the concrete to cure properly. The bearing becomes permanently encased and fixed upon curing.
Key Consideration: The bearing must be impeccably positioned and locked before the pour, as adjustments afterward are impossible.
Installation for Precast Concrete Beams/Girders
Here, the bearing is installed on the substructure, and the precast element is then lowered onto it.
On the completed substructure, position the pot bearing. For fixed types, grout the base plate cavity with high-strength non-shrink grout.
For sliding types, prepare and align the stainless steel sliding plate.
The precast beam, with pre-prepared mating surfaces (e.g., grout pockets or sole plates), is lifted and carefully lowered onto the bearing.
Use the built-in tolerance to make final horizontal adjustments for perfect alignment with other beams.
For grouted connections, fill the interface between the beam and the bearing's top plate with high-strength grout.
For bolted connections, insert and torque the connecting bolts.
Key Consideration: Coordination between Instalación de cojinetes height and the precast beam's underside elevation is critical.
Installation for Steel Beams/Girders
This typically involves direct bolted connections, offering high precision and adjustability.
Fix the pot bearing to the concrete substructure via anchor bolts grouted into the cap or using a base plate leveled with shim packs and grouted.
The steel beam, with pre-drilled holes in its bottom flange or attached sole plate, is lowered onto the bearing.
Temporary bolts or pins are used to hold it in place while final alignment checks are made.
Insert high-strength friction-grip bolts through the mating holes in the beam and the bearing's top plate.
Tighten all bolts to the specified pre-tension (torque) in the correct sequence to ensure a rigid, slip-critical connection.
Key Consideration: Strict adherence to bolt tightening procedures is essential to achieve the required clamping force and connection stiffness.
Universal Final Verification (All Types)
Regardless of the superstructure type, a final check is mandatory:
Verify final position, level, and alignment.
Confirm unobstructed movement capability for sliding/guided types.
Ensure all bolts are torqued or all grout has cured.
Your Technical Support Package
Structure-Specific Installation Drawings: Detailed plans for your exact beam type and bearing model.
Comprehensive Method Statements: Step-by-step guides tailored to cast-in-place, precast, or steel construction.
Real-Time Technical Support: Direct access to our engineers for clarification during critical installation phases.
Descargar the specific guide for your project type or contact us for tailored drawings.
From a structural perspective: Apoyos de olla utilize a pot-shaped sealing structure, making them more suitable for long-term stability requirements under complex working conditions; while disc bearings primarily use a disc-shaped structure, focusing on lightweight installation scenarios.
In terms of load-bearing capacity: Apoyos de olla are suitable for high-load scenarios and can meet the heavy-load requirements of large-span bridges; disc bearings are more suitable for medium-to-low load scenarios and are mostly used in small and medium-span structures.
Regarding rotational angle capability: Apoyos de olla support larger rotational angles, making them suitable for bridge types with large beam deformations; the rotational angle range of disc bearings is relatively limited, making them more suitable for conventional deformation scenarios.
In terms of applicable bridge types: Apoyos de olla are commonly used in large-span highway bridges, railway bridges, and urban elevated bridges; disc bearings are mostly used in small and medium-span municipal bridges, pedestrian bridges, and other lightweight structures.
In terms of customization flexibility: Apoyos de olla support full-dimensional structural and parameter customization, allowing them to match specific project requirements; the customization dimensions of disc bearings are relatively concentrated on basic specification adjustments.
Ideal para pasos elevados de carretera y puentes de intercambio con tramos y cargas moderados.
Adecuado para viaductos ferroviarios que requieren aislamiento de vibraciones y distribución de carga.
Perfecto para carreteras elevadas y sistemas de tránsito urbano en entornos urbanos.
Solución rentable para puentes peatonales y estructuras de cruce de uso ligero.
Especificaciones y dimensiones completas
PDF • 2.4 MBInstrucciones de instalación paso a paso
PDF • 3.1 MBArchivos AutoCAD DWG para integración de diseño
DWG • 1.8 MBInformes de prueba de calidad y rendimiento
PDF • 1.5 MBExplorar más soluciones de cojinetes de puente
Diseñado para manejar cargas verticales extremas desde 1,000 kN hasta más de 200,000+ kN, nuestros apoyos de olla proporcionan un centro de rotación fijo y precisamente controlado a través de un disco elastomérico confinado. Este diseño robusto y de bajo mantenimiento garantiza décadas de servicio confiable. Diseñado a medida para su proyecto para cumplir completamente con los estándares AASHTO, EN, BS, AS e IRC.
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Diseñados para manejar cargas verticales extremas desde 1,000 kN hasta más de 200,000+ kN, nuestros cojinetes de olla proporcionan un centro de rotación fijo y controlado a través de un disco elastomérico confinado. Este diseño robusto y de bajo mantenimiento garantiza décadas de servicio confiable. Diseñados a medida para su proyecto para cumplir completamente con los estándares AASHTO, EN, BS, AS y IRC.
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Como la solución definitiva de aislamiento sísmico pasivo, nuestro Isolador de Cojinete de Goma con Núcleo de Plomo (LRB) integra un núcleo de plomo de alta amortiguación dentro de un sistema elastomérico multicapa. Proporciona una disipación de energía sin igual, acomoda grandes desplazamientos mientras mantiene un soporte vertical estable, y asegura una fiabilidad a largo plazo para puentes, edificios críticos (hospitales, escuelas, centros de datos) y activos estratégicos como terminales de GNL y instalaciones nucleares en regiones de alta actividad sísmica.
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